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中国サプライヤー特殊合金高精度熱間鍛造部品鍛造ホイールハブシャフトギアディスク

普通車としては、車体、車室、エンジン、前後車軸、フレーム、ギアボックスなど70パーツの鍛造品を含め、一般車の部品の15%以上が鍛造品です。 したがって、自動車用鍛造品の場合、カムシャフト、クランクシャフトまたはステアリングナックル、トランスミッションギアなどが一般的に使用され、これらの部品は車両全体の安全性に関連しているため、必要な鍛造品は高い安全率を備えている必要があります。 、したがって、必要な職人技は非常に高いです。
自動車用鍛造品の基本的な要件は、複雑な形状、軽量、劣悪な作業条件、および高い安全性の要件です。 そのため、一般的に使用されている鍛造品は品質保証があり、大量生産により検証されています。 もちろん、フォルクスワーゲンのリアサスペンションのように、それは車の乗員の個人的な安全に直接関係しているので、それは個別のケースにすぎません。

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モデル:鍛造ホイールハブ、シャフト、ギア、ディスク
ブランド:Qingtuo

Qingtuo Forgings Parameter Table
商品名

鍛造ホイールハブ、シャフト、ギア、ディスク| 鍛造自動車部品

使用可能な材料 ステンレス鋼304 / 304L / 310S / 316L / 316Ti / 316LN / 317L / 904L / 2205/2507/32760 / 253MA / 254SMo / XM-19 / S31803 / S32750 / S32205 / F50 / F60 / F55 / F60 / F61 / F65など
モネル400 /モネルK-500 
インコネル600 /インコネル601 /インコネル625 /インコネル617 /インコネル690 /インコネル718 /インコネルX-750
インコロイA-286 /インコロイ800 /インコロイ800H /インコロイ800HT
インコロイ825 /インコロイ901 /インコロイ925 /インコロイ926
Nimonic 75 / Nimonic 80A / Nimonic 90 / Nimonic 105 / Nimonic C263 / L-605
ハステロイB /ハステロイB-2 /ハステロイB-3 /ハステロイC /ハステロイC-276 /ハステロイC-22
ハステロイC-4 /ハステロイC-2000 /ハステロイG-35 /ハステロイX /ハステロイN
PHステンレス鋼15-5PH / 17-4PH / 17-7PH 
形状 リング、シャフト、ディスク、ラウンドプレート、特注の特殊鍛造品など。
【仕様】 カスタマイズ
MOQ カスタマイズ、1個可
包装 木箱、木箱/パレット
配達時間  7〜35日または交渉
QC TUV、BV、ABS、LRなど
アプリケーション  化学、製薬および生物医学、石油化学および製油所、環境、食品加工、航空、化学肥料、下水処理、脱塩、廃棄物焼却など。
貿易用語 FOB CIF CFR CIP DAP DDP EXW 
お支払について T / T、L / C、D / A、D / P、ウエスタンユニオン、MoneyGram、オフライン注文の顧客要件による支払い。
交通 飛行機で、海で、電車で、トラックで
サンプル Free
保証 販売サービス後の貿易保証

ハンマリングなどの方法で、主に高温で鍛造し、塑性状態の金属材料を特定の形状とサイズのワークピースにし、その物理的特性を変更します。 素人の言葉で言えば、鍛造はあなたが望む形に金属を粉砕することです。

鍛造中、金属は塑性変形して粒子を微細化し、繊維を連続的に切断します。 そのため、シャフトやギアなどの重要な部品のブランク製造によく使用されます。


XNUMXつの一般的な鍛造方法があります:

1.型鍛造:

専用の金型鍛造装置に金型を使用してブランクを形成することにより鍛造を行う鍛造法。 この方法で製造された鍛造品は、正確な寸法、小さな機械加工許容量、複雑な構造、および高い生産性を備えています。

2.自由鍛造:

自由鍛造は、衝撃力または圧力を使用して、金属を制限なしに上下のアンビル表面の間ですべての方向に自由に変形させ、鍛造に必要な形状、サイズ、および特定の機械的特性を取得する処理方法です。これは、自由鍛造と呼ばれます。 。

自動車の金属材料の中で、鍛造品は鋳造品やプロファイルよりも優れた熱処理性能を備えているため、強度が高く、耐衝撃性と耐摩耗性に優れています。

コネクティングロッドのさまざまなギアとシャフト、クランクシャフト、自動車のギアボックス、タイロッドの端のボールジョイント、サスペンションのブラケットなど。より多くのトラック(車軸、半車軸、ハブ車軸ヘッド、ドライブのフォークヘッドなど)があります。シャフト、トラクションフックなど)。

鍛造プロセスは、車のフロントアクスルを作るために使用されます。 一般に、金属は、引き抜き、圧延、曲げ、およびその他のステップによって事前に分離されます。 フロントアクスル(またはフロントビーム)は、カーステアリングブリッジ(またはフロントアクスル)の重要な部分です。 その機能は、ステアリングナックルのスイベルを使用して車のステアリングを実現し、地面とフレームの間の垂直荷重と縦荷重に耐えることです。 車の運転と操舵を実現する力と横力。 フロントアクスルは十分な強度と剛性を備えている必要があり、重量は可能な限り軽量である必要があります。


のメリット Qingtuo Forgings:

1.年間生産量は60,000万トンです。

2.高温合金、チタン合金、その他の変形しにくい材料の鍛造に優れています。

3.非標準の機器設計図を無料で提供します。

4.多くの輸入された国際的な一流の処理装置。

5.豊富な専門的および技術的経験。

6.製造プロセス全体に対してBV / SGSの監督を提供します。          

詳細については 鍛造ホイールハブ、シャフト、ギア、ディスク| 鍛造自動車部品、 電話してください +86 17708476248 またはにメールを送信します [[メール保護]]


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